Comment va PEUGEOT maintenant?（2020/12/03）

前々回プジョー全盛期を回顧したが、この会社は今どんな状況にあるのだろう？
凱旋門が見える超一等地75 Avenue de la Grande Armée, Parisにあったプジョー本社ビルは、リストラで2012年に売却されたレスポンスの記事を表示。

プジョーの面影がどこにも見当たらないかつての本社ビル

YouTube で動画を表示Peugeot Avenue Paris も2018年？に閉された。

フランスにはルノー、Groupe PSA という二大自動車グループがある。プジョーの名は PSA = Peugeot Société Anonyme に残っているが、持株率は中国東風汽車、フランス政府系投資機関、プジョー創業家がそれぞれ約14%Wikipedia の記事を表示。

Groupe PSA - Rue Henri Sainte-Claire Deville, Rueil-Malmaison

グループ別の新車販売シェアは PSA 32%、ルノー 25%。ブランド別ではプジョー 17%、ルノー 18%、シトロエン 11%とルノーがプジョーを抜いたモーターファンの記事を表示。

来年 PSA は FCA（フィアット クライスラー オートモービルズ）と合併するらしい。新会社の名称は STELLANTIS（ステランティス）。世界第４位の自動車グループとなるレスポンスの記事を表示。

こうして情報を整理してみると、世界最古の自動車メーカーも業界の大波に飲み込まれつつあることが明らかになってくる。
プジョーの名が消えることはないだろうが、プジョーらしさ（私が勝手に好む）はどんどん薄れていくのではなかろうか。

下はフランス国内の拠点（いくつかは新型コロナウイルスの影響で閉鎖中とのこと）。

PSA Centre d'Experitse, Poissy

PSA Poissy Plant: 208

PSA Sochaux Plant: 308, 3008, 5008

PSA Mulhouse Plant: 208, 2008, 508

PSA Rennes Plant: 508, 5008

PSA PEUGEOT CITROËN Centre Techinque de Vélizy

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