前々回プジョー全盛期を回顧したが、この会社は今どんな状況にあるのだろう?
かつてのプジョー本社ビル(75 Avenue de la Grande Armée, Paris)
凱旋門が見える超一等地にあったのだが・・・
リストラで2012年に売却され(Ref.)いまやプジョーのプの字も見当たらない
も2018年?に閉鎖
フランスにはルノー、Groupe PSA という二大自動車グループがある。プジョーの名は PSA = Peugeot Société Anonyme に残っているが、持株率は中国東風汽車、フランス政府系投資機関、プジョー創業家がそれぞれ約14%()だという。
Groupe PSA - Rue Henri Sainte-Claire Deville, Rueil-Malmaison
グループ別の新車販売シェアは PSA 32%、ルノー 25%。ブランド別ではプジョー 17%、ルノー 18%、シトロエン 11%とルノーがプジョーを抜いた(Ref.)。
来年 PSA は FCA(フィアット クライスラー オートモービルズ)と合併するらしい。新会社の名称は STELLANTIS(ステランティス)。世界第4位の自動車グループとなる(Ref.)とのこと。
こうして情報を整理してみると、世界最古の自動車メーカーも業界の大波に飲み込まれつつあることが明らかになってくる。
プジョーの名が消えることはないだろうが、プジョーらしさ(私が勝手に好む)はどんどん薄れていくのではなかろうか。
下はフランス国内の拠点(いくつかは新型コロナウイルスの影響で閉鎖中とのこと)。
PSA Centre d'Experitset, Poissy
PSA Poissy Plant: 208
PSA Sochaux Plant: 308, 3008, 5008
PSA Mulhouse Plant: 208, 2008, 508
PSA Rennes Plant: 508, 5008
PSA PEUGEOT CITROËN Centre Techinque de Vélizy
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