これまでの洗車方法は間違っていた？（2021/09/18）

このところ晴天の日が続かず、長らく洗車できないでいる。
白いボディーには目立つ黒いスジが濃くなるばかり。これは強い雨が降っても流れ落ちない。
フクピカで拭えばそれほど苦労せずに落とせるのだが・・・

洗車のたびにコーティング剤以前の記事を表示をスプレーしているが、水アカ付着防止にはあまり効き目がない。
さらに、コーティング剤の拭き上げ時にゴム付近をクロスで拭うと、べったり黒いものが付きボディーに広がってしまう。
元凶を突きとめてなんとか防止したい。

ネットであれこれ調べてみた結果、定説は以下のとおり。

• 黒いスジは、モールやミラーベースなどの隙間などに入り込んでいる汚れが水分と一緒に流れ出て乾燥したもの（*1WEB CARTOP の記事を表示）。
• この汚れは、洗車時にモールの隙間などに残ったカーシャンプー（*2「カー・トータルビューティー新座」の記事を表示 ）やワックス、劣化したゴムなどの成分（*1, *3「ふるーる洗車」の記事を表示 ）。
• カーシャンプーの泡は隙間に入りやすくかつ洗い出しにくいので水あかの原因になりやすい（*2）。

これじゃコーティングを施していても黒い筋が付くはずだ。

前の車ではー度も自分で本格的洗車をしたことがなく、11年間ほぼ月ー回、エネオスＧＳで手洗い洗車＋撥水コートをやってもらってきたが、相当汚れが溜まっていたことだろう。ボディー色がシルバーだったので目立たなかっただけかな。

元から絶たなきゃダメということ。ゴムそのものと隙間の汚れを除去する必要がある。

• 柔らかい歯ブラシで隙間の汚れを掻き出す（*4MÜNCHEN の記事を表示：他の箇所の汚れ取り方法についても分かりやすく解説されている）。
• ゴムの汚れ取りには台所用中性洗剤を使わないほうがよい。界面活性剤が劣化を早める原因になる（*5ジャバ PRO SHOP の記事を表示）。
• ゴム部の黒い汚れは、水で濡らして絞ったマイクロファイバータオルで何度も拭き取る（*6趣味Tech. の記事を表示）。
• シリコンオフ＋メラミンスポンジで擦るという手もあるが、ゴムを痛めてしまうので保護処理が必要（*7みんカラ「50前後のオジサン」さんの記事を表示）。

次回は、最初に水とタオルと歯ブラシだけでゴム部と隙間の汚れを落とそう。これまではいきなり高圧水で洗っていた。
泡立てるタイプのカーシャンプーはやめ、スポンジで塗りつけるタイプもの以前の記事を表示（購入済）を試してみよう。

はざわざマイクロファイバータオルを使わなくても、ほどよい大きさにカットすれば普通のものでよいだろう。

ヒットしたサイトに「洗車の常識を変えるセンタツメソッド」ウェブページを表示なるものもあったが、ご商売なので内容の公開はなし。